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　　7.23事故讓全國(guó)人民見(jiàn)證了溫州不僅是個(gè)創(chuàng)造財(cái)富的城市，也是一個(gè)愛(ài)心涌動(dòng)的城市。

　　2011年7月23日晚20:34，一列由北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車在溫州雙嶼路段發(fā)生追尾，一場(chǎng)災(zāi)難，降落在回家的旅客身上，事故造成40人死亡，約200人受傷，6個(gè)車廂脫軌，其中4個(gè)車廂墜橋，多少個(gè)家庭一夜間崩塌。

　　在災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)，在大雨中，很多素不相識(shí)的人紛紛趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，加入救援隊(duì)伍，風(fēng)雨無(wú)阻；在路上，很多私家車起來(lái)，幫忙運(yùn)送傷員，出租車司機(jī)更是免費(fèi)搭載乘客；在醫(yī)院里，醫(yī)護(hù)人員紛紛放棄休息，從家中趕來(lái)，只為挽救傷病員；在獻(xiàn)血中心，那些志愿者，連夜趕過(guò)來(lái)，冒著雨在現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)，只為挽救更多傷病員；在網(wǎng)絡(luò)上，大家紛紛發(fā)動(dòng)愛(ài)心接力，幫助搜尋失蹤的乘客，提供需要的幫助……

　　當(dāng)事故的消息通過(guò)手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、電視、報(bào)紙等載體像插了翅膀的鳥(niǎo)兒飛向大江南北，在外商務(wù)活動(dòng)的集團(tuán)董事局主席尤小平得知消息，一時(shí)心情難以平靜，在祝愿逝者安息、傷者早日康復(fù)的同時(shí)，總覺(jué)得企業(yè)應(yīng)該為這次災(zāi)難性事故做點(diǎn)什么。

　　于是乎，他立即給集團(tuán)總裁林建一打去了電話，商量參與救援及捐助一事，當(dāng)7月24日了解到事故現(xiàn)場(chǎng)由于公安、武警、消防、醫(yī)護(hù)人員、群眾等5000多人參與救援，導(dǎo)致同一地域使用手機(jī)通訊過(guò)于密集，出現(xiàn)通訊信號(hào)時(shí)有時(shí)無(wú)的狀況，給全市及周邊縣市53輛120救護(hù)車的集中指揮與調(diào)度帶來(lái)困難，難以實(shí)時(shí)掌握救護(hù)車的動(dòng)態(tài)和傷員疏散的最新?tīng)顟B(tài)。

　　尤小平主席立即作出決定，“溫州120急救中心在'7.23'事故救援中付出了很大的努力，也取得了很大的成效，但因通訊跟不上，給有效搶救傷員帶來(lái)困難，我們?nèi)A峰有責(zé)任、更有義務(wù)去盡這份綿薄之力�！边@是尤小平主席委托林建一總裁和黨委周品英書(shū)記辦理捐助救護(hù)車車載電話時(shí)說(shuō)的激情話語(yǔ)。

　　第二天上午11:00整，林建一總裁和黨委周品英書(shū)記等專程來(lái)到溫州市120急救中心，捐贈(zèng)25萬(wàn)元用于給救護(hù)車裝備車載電話及購(gòu)買對(duì)講機(jī)，以改善救護(hù)車的通訊信號(hào)，確保救護(hù)車的通訊質(zhì)量，最大限度地發(fā)揮它們的功能，為這次事故救援及今后遇到類似突發(fā)性群體事件提高急救能力，為急救保駕護(hù)航。（一舟）

　　案例點(diǎn)評(píng)：在7.23事故的災(zāi)難面前，乘客是不幸的，但是在溫州涌動(dòng)出的這么多的愛(ài)心面前，遭遇災(zāi)難的乘客又似乎是幸運(yùn)的。一直以來(lái)，很多人都認(rèn)為溫州是一座窮得只剩下金錢的城市，然而7.23，哪些像華峰一樣以各種方式參與救援的知名或不知名，領(lǐng)導(dǎo)或市民、司機(jī)或路人……讓我們明白了，溫州不僅是一座創(chuàng)造財(cái)富的城市，更是一座大愛(ài)之城�。ㄒ恢郏�